Moto GP JEREZ

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Bien sûr, Loris Capirossi (Ducati) a enlevé le GP d'Espagne MotoGP. Mais l'histoire retiendra la fantastique 2e place du débutant espagnol Dani Pedrosa (Honda). Valentino Rossi (Yamaha), le quintuple champion du monde, a chuté dès le premier virage et termine 14e au courage.

L'Italien Loris Capirossi, 32 ans, a brillamment remporté dimanche le Grand Prix d'Espagne MotoGP, mais c'est un gamin espagnol de 20 ans, Dani Pedrosa, qui a fait sur le circuit de Jerez une promesse d'avenir en s'emparant de la deuxième place pour sa toute première course dans la catégorie reine.

Valentino Rossi a quant à lui été victime d'une chute dans le premier virage après le départ. Le quintuple champion du monde termine 14e après un week-end gâché par des problèmes de vibrations du train avant de sa Yamaha. "J'ai suivi depuis longtemps la carrière de Pedrosa, j'ai toujours été impressionné, je m'attends à ce qu'il soit fort dès la première course", avait prévenu l'Italien avant le départ.

Le public andalou n'a vu que deux motos : la Ducati de Capirossi, en tête depuis le premier virage. Et la Honda du "Kid" Dani Pedrosa, pour qui toute l'Espagne a désormais les yeux de Chimène. L'Espagnol a mis six tours pour s'extirper du paquet et se retrouver seul à la poursuite de Capirossi, parti en tête dès le premier virage. Au moment où il dépasse son coéquipier chez Honda Nick Hayden, Pedrosa, devant une foule debout, se retrouve deuxième à plus de deux secondes de Capirossi.

Dans un style coulé, efficace, appliqué, le jeune loup grignote alors mètre après mètre, pour revenir dans les roues du leader au dix-septième des vingt-sept tours de l'épreuve.

Le talent n'a pas attendu le nombre des années, mais le combat physique, ou nerveux, face à un champion de la trempe de Capirossi, exige peut-être un petit surcroît d'expérience. Dans les derniers tours, le double champion du monde en 250cc (2004 et 2005) a finalement cédé du terrain, pour terminer à plus de quatre secondes.

Hayden 3e

"Ce fut une course fantastique, confiait Pedrosa après l'arrivée, je suis bien revenu sur Loris, mais à la fin, j'avais peur que mon pneu avant ne tienne pas le coup. Il reste 16 Grand Prix, j'ai préféré assurer, je suis content de ma deuxième place". Doué comme un jeune loup, et déjà lucide comme un vieux renard...

Capirossi, qui a signé sa sixième victoire en catégorie reine, a apprécié la concurrence: "J'ai attaqué fort dès le début. Lorsque j'ai vu Dani derrière moi, ça a été une grande surprise. J'ai essayer d'accélerer en le voyant se rapprocher. Dans les cinq derniers tours, j'ai réussi à le repousser".

Nicky Hayden, l'autre pilote officiel de Honda, 24 ans, prend la troisième place. Et vient apporter un début de réponse à ceux qui estimaient que le constructeur japonais avait sans doute pris un gros risque en alignant deux très jeunes pilotes sur ses machines d'usine.
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# Posté le vendredi 07 avril 2006 15:21

Modifié le lundi 04 juin 2007 03:14

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Voici ce qu'ont dit les principaux protagonistes après la qualification du Grand Prix d'Espagne MotoGP, samedi, à Jerez.

Loris Capirossi (Ducati Corse, pole position) : "On a fait de bons tests ici il y a quelques semaines. On a fait de longs runs et ça devrait aller en course. Aussi sûr que le pneu de qualification m'a permis de faire un tour fantastique."

Sete Gibernau (Ducati Corse, 2e) : "Je suis encore en apprentissage chez Ducati, et demain va être une course pour apprendre. Il faut garder les pieds sur terre. Je voulais être en 1ère ou en 2e ligne, c'est fait. L'équipe a fait un bon travail et je ne peux ressortir aucun nom car tant de personnes ont travaillé sur ce projet. Tout cela me ramène aux plus belles sensations de ma carrière. Mais je le répète : j'apprends et je serais content de pouvoir suivre les meilleurs lors du grand prix."

Alex Hofmann (Ducati d'Antin), sur sa casse moteur, qui a provoqué les chutes de Rossi, De Puniet, Nakano, Robert et Elias : "J'étais en pneus neufs et de surcroît, celui à l'arrière me posait problème. Soudain, je me suis rendu compte qu'il y avait vibrations. Puis, j'ai vu l'huile sur le pneu et j'ai stoppé immédiatement. Mais les commissaires n'ont pas réalisé de suite. J'ai essayé de prévenir les pilotes qui arrivaient, mais en vain."

# Posté le vendredi 07 avril 2006 15:20

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essais libre 1 - 2 : declaration :

Loris Capirossi (Ducati Corse, 1er des libres 1 et 2e des libres 2) : "La séance de l'après-midi a été la première vraie séance d'essais, bien que la piste ait encore été humide par endroits, ce qui m'a empêché de prendre certaines de mes trajectoires habituelles. Je ne suis qu'à 12 centièmes du gars le plus rapide (...) et nous savons que nous pouvons aller plus vite".

Sete Gibernau (Ducati Corse, 10e et 4e) : "Pour moi, il faut rendre la machine plus facile, plus naturelle à piloter. Je continue à me battre avec elle plus que je ne le souhaiterais, mais l'équipe a quelques idées pour travailler là-dessus."

Valentino Rossi (Yamaha Factory, non-chronométré et 1er) : "Nous avons trouvé pour l'instant un réglage qui me permet de mieux contrôler la moto, et bien qu'il reste quelques vibrations, ça nous cause moins de soucis.

Dani Pedrosa (Repsol Honda, 11e et 3e) : "Je suis content, bien sûr, mais je ne m'enflamme pas parce que ce n'est que le premier jour et le week-end est long."

Nicky Hayden (Repsol Honda, 8e et 8e) : "Un bon retour. Ce matin a été comme une fausse alerte !Nous étions prêts mais nous ne pouvions faire aucun tours. Nous étions là lors des derniers tests mais nous avons mis un set-up complètement différent pour trouver du grip, et ça semblait un peu meilleur, mais ce n'est pas LA réponse à tous nos problèmes. Nous avons essayé de garder le contrôle de l'arrière dans les longs virages."

Randy de Puniet (Kawasaki, 14e et 9e) : "Mes sensations sur la Ninja ZX-RR sont bonnes, mais je ne me fais pas d'illusions, je sais que je suis encore en phase d'apprentissage. Je suis content de finir dans le top 10. Mais ma place ce week-end est moins importante que de continuer à faire du bon travail sur la machine."
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# Posté le vendredi 07 avril 2006 15:19

randy DE PUNIET N°17

randy DE PUNIET N°17
age : 25
nationalité : france
ecurie : kawasaki racing
palamares : 1999 Ch. du Monde de vitesse Aprilia 18 125cc
2000 Ch. du Monde de vitesse Aprilia 17 125cc
2001 Ch. du Monde de vitesse Aprilia 13 250cc
2002 Ch. du Monde de vitesse Aprilia 8 250cc
2003 Ch. du Monde de vitesse Aprilia 4 250cc
2004 Ch. du Monde de vitesse Aprilia 3 250cc

# Posté le vendredi 07 avril 2006 15:17

Modifié le lundi 04 juin 2007 03:06

daniel PEDROSA N°26

daniel PEDROSA N°26
age : 21
nationalité : espagne
ecurie : repsol honda
palmares : 1999 Ch. du Monde de vitesse Aprilia 18 125cc
2000 Ch. du Monde de vitesse Aprilia 17 125cc
2001 Ch. du Monde de vitesse Aprilia 13 250cc
2002 Ch. du Monde de vitesse Aprilia 8 250cc
2003 Ch. du Monde de vitesse Aprilia 4 250cc
2004 Ch. du Monde de vitesse

# Posté le vendredi 07 avril 2006 15:17